濮阳美食网:钟观 | 葛树文履职近一年,东风雷诺陷入了“生死劫”

admin 3个月前 (03-15) 科技 55 0


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从销量不断下滑,到主管销售的副总裁离职,葛树文履职后的将近一年时间里,东风雷诺不仅没有实现回春,反而迎来了更为猛烈的寒冬。


近日有消息称,东风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩已经确认离职。虽然官方表示,洪浩的离开是“个人原因”,但个中缘由不言自明。



从2018年10月接替陈曦担任东风雷诺副总裁兼市场销售部部长以后,洪浩非但没能止住东风雷诺不断溃堤的销售业绩,反而崩得越来越快了。


数据显示,2019年东风雷诺仅实现新车销售1.85万台,同比2018年下滑63.1%,这不仅和公司原先的预期相去甚远,也远不及同期市场大盘的整体表现。


作为销售口负责人,洪浩的离职可以理解。但作为东风雷诺的一把手,同时也是雷诺集团中国区战略协同副总裁的葛树文,恐怕同样难辞其咎。



异常低调的“救火队长”


2019年4月,为了拯救不断下滑的公司业绩,经雷诺集团提议,东风雷诺董事会正式任命葛树文为东风雷诺汽车有限公司总裁,全面负责公司的运营工作。


公开资料显示,葛树文拥有30余年汽车从业经验。在加盟东风雷诺以前,曾历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等职务。


据悉,过去东风雷诺的一把手一直由法方人员担任,葛树文的到来打破了这一惯例。



在雷诺的设想里,葛树文身上既有浓厚的“本土化色彩”,又有奥迪期间杰出的营销业绩作背书,十分利于雷诺践行其“在中国,为中国”的品牌承诺。 


2018年4月,东风雷诺在北京车展公布了2022愿景,力争到2022年推出9款国产新车,其中包括3款电动车型,年销达到40万辆,并致力于将经销商网络由200家扩展至400家。

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